青岛港40万吨矿石船埠引堤引桥成功，将岁尾投产

　3月17日上午11时02分，青岛港董家口港区40万吨矿石船埠引堤引桥全线贯通祝捷大会隆重举办。引堤引桥的全线贯通，标记住全国座40万吨矿石船埠——青岛港董家口港区40万吨矿石船埠岁尾简略单纯投产取得了决定性成功。弥补港口空白改变世界港航矿石运输方法青岛港集团是大型国有企业，是青岛港口临盆扶植成长的主体，搞好董家口港区开辟扶植青岛港人义不容辞、责无旁贷。青岛港董家口港区40万吨矿石船埠是我国座40万吨矿石船埠，船埠全长510米，宽40米，水深24.5米，引桥长度458米，引堤长度2316米。项目总投资38亿元，年设计经由过程才能2500万吨，弥补了我国40万吨矿石船埠的空白。2009年12月28日，青岛港董事局、总裁常德传主持召开了次现场会，下达了“质量好、工期短、投资省、风格廉”，岁尾简略单纯投产的开工敕令，并亲自顶风冒雨、脚踏泥泞，保持每月一次现场办公。青岛港董事局、总裁常德传指出，青岛港董家口港区40万吨矿石船埠建成后将改变世界港航矿石运输方法，靠得住泊的40万吨矿石船舶将大大节俭矿石运费，对克制矿石价格、降低钢铁成本、推动钢铁工业成长起到积极感化。同时，青岛港董家口港区40万吨矿石船埠将有效缓解青岛港口矿石经由过程才能严重不足的近况，知足青岛港腹地内钢铁行业成长对外贸进口铁矿石增长的须要，适应国际海运船舶大型化的成长趋势，有效缓解前湾港区铁矿石船埠接卸和堆存才能严重不足的局面，对于促进青岛港功能构造调剂，晋升全港矿石运输的泊位等级和专业化程度都将起到积极的推动感化。三至五年时光再造一个三亿吨的青岛港上个世纪八十年代未期，青岛港挥师西进，在一片荒沙岸上建起了一座蒸蒸日上、盛况空前的3亿吨大港。十年后，再次挥师南下，青岛港将要建成一座40万吨级矿石船埠、一个30万吨油船埠、两个20万吨煤炭船埠，在胶南董家口这片热土上做出青岛港人新的供献。引堤引桥全线贯通只是万里长征走完了步，董家口40万矿石船埠岁尾简略单纯投产毋庸置疑、果断不移。作为青岛港“十二五”筹划的重要计谋步调，董家口港区40万吨矿石船埠岁尾简略单纯投产以及即将周全展开扶植的30万吨油船埠、两个20万吨煤炭船埠，将使“三至五年时光再造一个三亿吨青岛港”成为实际。据悉，2316米的引堤将458米的引桥和后方陆域堆场连为一体，这是全部船埠扶植的关键节点，受气象影响异常大，也是难干慢的工程。青岛港董家口港区40万吨矿石船埠将于本年12月底之进步行试靠泊，完成简略单纯投产。据青岛港副总工程师郭志渝介绍，董家口40万吨矿石船埠经由过程才能为2500万吨，建成后将使青岛港全部矿石吞吐量达到1.5亿吨。40万吨矿石船埠是推动青岛市“环湾保护、拥湾成长”计谋和扶植山东半岛蓝色经济区的重大举措，是实现青岛港口可持续成长的新空间，是青岛临港家当成长的重要支撑和新的增长点。同时，对于进一步打造青岛港的核心竞争力，加快青岛港口扶植、拉动青岛、全省以及广大内陆地区经济成长，将产生重要的意义和感化。