垄断型上游卡住钢铁企业命门

　钢铁企业就如同地主家的长工，而“地主”就是国外三大铁矿石巨擘。　“我们挣的钱，大部分都交给必和必拓、淡水河谷、力拓这三大矿业巨擘了。这就是上游的控制力，我们完全没有话语权。”某大型钢企采购部负责人告诉记者。　根据钢铁工业协会宣布的新统计数据显示，2011年全国重点大中型钢铁企业的发卖利润率只有2.4%，全行业累计吃亏额为32.78亿元，吃亏企业数达8家，比前年同期的5家有所增长。　即便如斯，钢企仍然给上游企业供献了大把的美元。　2011年进口铁矿石累计6.86亿吨，进口铁矿石的平均到岸价为163.84美元/吨，同比增长了28.13%，钢铁行业因进口铁矿石价格上涨多支出了外汇约250亿美元，是全年钢铁行业发卖利润总和的1.9倍阁下。　中钢协副秘书长屈秀丽指出，具体来看，2012年铁矿石市场的供给格局也难以产生根本变更，价格仍会处于高位，而煤电油运等其他原燃材料价格也将持续呈上涨态势。在成本方面，因为钢铁企业占用资金数量大，银行借钱多，2012年资金重要状况难以缓解，资金成本仍会持续上升。别的，职工工资也将进一步上涨，人工成本增长。　垄断之祸　全国人大代表、武钢集团总经理邓崎琳毫不掩盖钢铁业面对的严格形势：客岁1月至8月武钢平均利润只有2%至3%，四时度利润只有0.4%，远低于同期全国工业平均6%的利润。本年1月份，钢材每吨利润只有45元，2月份只有10元。　邓崎琳把铁矿石这个原因放在了首位。　国外三大铁矿石巨擘垄断了全球70%的铁矿石贸易额，紧紧掌控着市场订价权。　分析师表示：“三大矿山的矿石冶金机能好，品位较高约63.5%，并且二氧化硫含量也较低。在质量方面，三大矿山高品德矿石的价格天然高于其他国度矿的价格，短期内难以被替代。”　毫无疑问，高品位铁矿石的丰产成为三大矿山垄断的重要原因之一。　依附纰谬等的优势，三大矿山让企业掉去了话语权。　面对垄断性的上游原料市场，下流的钢铁临盆厂家虽愤愤不平，却老是没有推出像样儿的“挑衅者”。擂台下面，那些数量宏大的钢铁临盆企业中，“队”人数多，总产量也大，可话语权小，挣到的利润也菲薄。　日前，全球大铁矿石巨擘巴西淡水河谷颁布了2011年财报，称公司全年经营收入和经营利润率分别为301亿美元和48.5%，实现净利润228.9亿美元，同比增长32.6%。力拓颁布的年报也显示，公司2011年经营现金流创记载的增至274亿美元，比2010年进步了16%。必和必拓则称，2011年，公司净利润同比增34.8%至230亿美元，营业收入同比增长20.3%至750.53亿美元，铁矿石产量同比增16.7%至1.49亿吨。　“事他们利润大幅增长的供献者。”上述某大型钢企采购部负责人告诉记者。　不仅仅在钢铁范畴，在平板家傍边，因为上游对面板原材料的垄断，让企业“大而不强”。　有专家表示，今朝制约我国平板显示家当成长的一个重要身分是上游原材料的国产化和本土化。上游原材料稳居平板显示行业利润的高端。平板显示家当重要原材料经久被美、日、韩等国垄断，没有原材料的国产化和本土化，我们的平板显示家当很难形成在国际舞台的核心竞争力，也得不到平板显示制造业成长带来的经济效益。　联手之利　全国人大代表、格力电器总裁董明珠在接收记者采访时表示，在控制成本方面，依附传统的聚积原材料、使成本降低的做法已经行不通。　在原材料成本和劳动力成本赓续进步的市场情况下，若何降低成本博得利润空间是企业面对的难题，董明珠表示：“格力降成本是降治理成本，决不降原材料成本，因为原材料的质量直接关系到产品的质量，我们毫不拿花费者当实验品。”　事实上，在原材料供给方面，格力一向在寻求着冲破。　早在2004年，格力电器与宝钢就正式计谋结盟，确立两边在家电用钢方面的合作关系。格力电器在一致前提下将优先应用宝钢钢材，并先期介入宝钢在家电用钢方面的开辟立异，宝钢则在材料开辟方面优先推敲格力的须要，并供给供货优惠和保障。　此后，2007年事尾，攀钢和长虹成立了“攀钢长虹家电钢板结合实验室”，其研究偏向是家电钢板成形机能的测试与研究、家电部件成形过程的计算机仿真分析、家电钢板腐化机能研究等。　当时攀钢高层曾表示，这既有利于进步长虹家电产品的性价比，缩短新产品开辟周期，又可以赞助攀钢进行产品进级、更深刻地懂得客户的需求。　有专家测算，若钢材价格上涨10%，将带动空调、冰箱、洗衣机产品的成本分别上涨3.87%、3.05%和0.80%阁下。　在原材料成本保持在高位的情况下，与钢企联手研究家电用钢成为家电企业的共鸣。　在别的一个花费大户汽车行业上，联手，也是汽车企业不得不做的选择。　北京科技大学传授王先辈介绍，汽车用材约70%来自钢铁，汽车业作为钢铁企业的重要客户，两边的交换合作越来越受看重，“谁博得安然的家当链，谁就能博得市场”已成为行业内的共鸣。两个行业内已有很多企业在钢材的品种研发、配送加工、价格商定等方面合作。　河北钢铁集团、山东钢铁集团等均表示下一步将构造物流或转型成长。物流与采购结合会会长何黎明指出，今朝钢厂都在进步钢材的直销比例，已经从以前的40%进步到了客岁的70%。　“我们此前和一家汽车企业建了一条深加工临盆线，投资达1000多万元，这照样初期的投入，然则不投入，就意味着你鄙人流少了一个市场。”华东一家钢企内部人士告诉记者。　董明珠告诉记者：“归根结底，照样要进步节约资本的才能，只有临盆出更节能的产品，才不会被成本牵着走。”