无缝钢管 汽车等九年夜行业并购重组启动

　国际能源网讯：工信部、财务部、发改委等部分日前结合发布《关于加速推进重点行业企业兼并重组的指导定见》（下称《定见》），明白了汽车、无缝钢管、水泥、船舶、电解铝、稀土、电子信息、医药、农业财产化龙头企业这九年夜行业企业兼并重组的方针和使命。据统计，这九年夜行业共涉及900家摆布上市公司，占到今朝A股上市公司的一半，总市值跨越4万亿元。 《定见》指出，经由过程推进企业兼并重组，提高财产集中度，促进规模化、集约化经营，提高市场竞争力，培育一批具有国际竞争力的年夜型企业集团，鞭策财产布局优化进级；进一步鞭策企业转换经营机制，增强和改善内部办理，完美公司治理布局，成立现代企业轨制；加速国有经济结构和布局的计谋性调整，促进非公有制经济和中小企业成长，完美以公有制为主体、多种所有制经济配合成长的根基经济轨制。 《定见》指出，鞭策重点行业企业兼并重组，要以财产政策为指导、以财产成长的重点关头范畴为切入点，鼓动勉励年夜型主干企业开展跨地域、跨所有制兼并重组；鼓动勉励企业经由过程兼并重组延长财产链，构成计谋联盟；鼓动勉励企业“走出去”，介入全球资本整合与经营，晋升国际化经营能力，加强国际竞争力。 据领会，上述行业之所以成为兼并重组的首要对象，年夜部门原因是此刻行业产能严重过剩。事实上，早在2016年国度发改委就曾经要求按捺无缝钢管、水泥、多晶硅等几年夜行业产能过剩和反复扶植状况，同时还指出造船等行业也有产能过剩的苗头，不难看出这些行业得上“产能过剩病”已经不是一时的环境。 2016年-2016年，上述行业产能非理性扩张感动并没有因为政策限制而缩短，过剩的产能已经严重超出市场需求，也压低了行业利润。以无缝钢管行业为例，中钢协发布数据显示，2016年1-9月无缝钢管行业吃亏企业吃亏额达到267.26亿元，同比增加41.5倍，吃亏面达到45%。而光伏财产方面年夜量光伏企业盲目上马也造成行业内部产物的程度良莠不齐。此外，水泥、稀土、造船等行业产能过剩的环境也让行业内呈现诸如无序竞争、开工率不足等问题。 对于工信部此次推进九年夜行业兼并重组方案，业内助士一致看好，好比中银国际阐发认为，在行业深陷产能过剩泥潭的当前，加速兼并重组晋升财产集中度在必然水平上可以裁减掉队产能，也可以优化财产布局。