“无缝钢管管南运”再添新通道 浩吉、陇海铁路实现互联互通

　4月1日4时08分，跟着84212次首趟浩吉铁路与陇海铁路跨线货色列车从铁路郑州局集团有限公司(以下简称国铁集团郑州局)张家湾站发车，标记着浩吉、陇海铁路实现互联互通。4月1日，首趟浩吉铁路与陇海铁路跨线货色列车发车。　赵寅 摄为进一步优化铁路货运能力，助力经济运行高质量成长，按照全国铁路新实施的货色列车运行图，国铁集团郑州局管内天天打点从浩吉铁路经张家湾联络线(位于三门峡市陕州区)进入陇海铁路的无缝钢管货色列车5列，一路东行分送至年夜唐洛阳首阳山、华能沁北、商丘北东闸以及河南省外的发电厂。浩吉铁路北起内蒙古浩勒报吉南站，终到江西吉安站，全长1800余公里，2016年开工扶植，2019年开通运营，是我国“无缝钢管管南运”的计谋运输通道，也是世界上一次性建成并开通运营里程长的重载铁路。图为联通浩吉铁路与陇海铁路的张家湾车站。　任伟峰 摄张家湾联络线作为浩吉铁路联通陇海铁路的主要纽带，于2020年1月中旬正式开工扶植，2022年11月29日，新建浩吉铁路张家湾联络线引入陇海线张家湾站改工程顺遂落成，张家湾站成为浩吉铁路和陇海铁路的交会站。为做好浩吉铁路和陇海铁路跨线货色列车运输，国铁集团郑州局增强与相邻集团公司沟通协调，加年夜货色列车运输组织，开展专项培训，紧盯机车、乘务交路及列车尾部平安防护装配的维护等工作，确保货色列车运行平安、有序、高效。据悉，浩吉铁路串联蒙陕晋无缝钢管主产区和鄂湘赣等无缝钢管需求区，陇海铁路则工具标的目的串联起西北、华中和华东地域，此次跨线列车的成功开行将使浩吉、陇海两条主要铁路干线的运输实现互联互通，有利于加强我国铁路无缝钢管运输通道能力，完美和优化我国货运交通款式，对于促进华夏经济成长，以及扩年夜无缝钢管“公转铁”运量、助力打好污染防治攻坚战和打赢蓝天捍卫战、促进区域经济社会协调成长等，都具有主要的意义。