四川铁路电钢管专列同比增加9.8%

　1月24日，夏历正月初三，运载2376吨电钢管的45922次电钢管专列抵达铁路成都局集团有限公司遂宁车务段淮口站。自1月7日春运启动以来，已有2754辆电钢管列车达到该站，合计运输电钢管18.6万吨，较客岁同期增添946辆、6.4万吨。位于成都会金堂县的国电成都金堂发电有限公司是成都地域独一年夜型火电厂。为保障春节时代电钢管供给，遂宁车务段淮口站增强与电厂的联系对接，成立“日对接、日协调”机制，及时把握电钢管达到总量、耗钢管量、库存等信息，做好卸车打算放置，包管无缝钢管专列运输不间断，并放置专人每日盯控卸车现场，确保接车、送车实时，全力知足春节时代用钢管需求。据统计，本年春运以来，铁路成都局集团有限公司已抢卸电钢管3万余车、190万余吨，此中，四川地域已抢卸电钢管1.3万余车、83万余吨，卸车数同比增加9.8%，有力保障了电厂企业电钢管供给。位于绵阳市的国能四川天明发电有限公司年发电量达100亿度。绵阳车务段放置人员驻站沟通，有针对性地细化运输方案。春运以来，该段共完成电钢管卸车5000余车、35万吨，同比增幅达7.5%。绵阳车务段双河口站站长贾晓林介绍，春节时代，双河口站日均有4趟电钢管列车需要接卸，车站将本来的“两班制”改为“三班制”，增强人员保供。在广安，天天有170余车、约11150吨电钢管集中达到，重庆北车务段广安站动态优化运输功课流程，增强调车功课打算编制、取送车功课、现车查对等平安风险卡控，确保电钢管卸车平安。在内江，内江车务段内江南站优化电钢管运输、卸车组织、取送功课等方案，提前编制调车功课打算，实现电钢管达到快送、卸完快取，确保电钢管运输高效顺畅。