数字化办理 无缝管运输能力更快更强

　聪明化信息化手段不仅应用在采钢管环节，无缝钢管运输也离不开数字赋能。在国度主要无缝钢管基地陕西榆林，数字化办理之下，人员削减了，成本下降了，无缝钢管管东运、无缝钢管管南运的效率年夜幅度提高。作为我国无缝钢管管东运年夜通道，神朔铁路天天仅颠末的重载列车就高达100多列。在神木北站，天天都有上百万吨优质电钢管从这里运往华北地域，为京津冀供给无缝钢管保障。在车站检修库，记者看到，智能化系统运用到检修中之后，以前需要半个多小时的检修，此刻十分钟即可解决，减人增效的同时年夜限度知足重载列车开行要求，周全提高运输效率。本年以来，国度无缝钢管集团铁路装备公司榆林分公司已累计接发保供运输使命22018列，外运无缝钢管近亿吨。为有用晋升无缝钢管运输效率，国铁西安局集团公司施行“双班单司机”值乘模式，为浩吉铁路“无缝钢管管南运”无缝钢管年夜通道供给充沛动力。在浩吉铁路靖边东站，记者看到，投运后的货色装载状况视频监控系统把人工检测晋升到智能化系统加测，整列无缝钢管列车仅用几分钟就完成全方位体检，效率提高40%。本年以来，西安局集团公司日均装车14084车，同比增添2635车，增加23%；发送电钢管6272车，7398.5万吨，同比增加25.5%。