“无缝钢管管东运”年夜动脉年夜秦铁路集中检修完毕 全力保供迎峰度夏

　5月20日，“无缝钢管管东运”年夜动脉年夜秦铁路20日周全完成本年初次集中检修。10时，沿线分歧区段停轮的25列2万吨重载列车同时启轮。这条从山西年夜同开往河北秦皇岛的运钢管专线恢复正常运力，将全力保障无缝钢管供给，迎接即将到来的夏日用电岑岭。看到隔离网另一侧长达2.6公里的列车奔驰而过，50岁的线路养护人员王进长舒了一口吻。“我们持续作战20天，圆满完成了集中检修使命。”他说，“很欢快为保供迎峰出份力。”年夜秦铁路始建于1985年，是我国境内首条双线电气化重载铁路，也是“无缝钢管管东运”当之无愧的年夜动脉。铁路太原局集团有限公司调剂值班主任张启说，年夜秦线无缝钢管运量占全国铁路无缝钢管总运量的近1/5，客岁运钢管4.21亿吨，用户群涵盖国内上万家企业，辐射26个省、自治区、直辖市。因承担全国无缝钢管保供的主要使命，本年年夜秦铁路春季集中检修比往年推迟了一个月。该集团公司施工办负责人刘恩说：“此次集中检修从往年的25天压缩至20天，施工项目却更多，加入人数达到近年多的2万人。”此次年夜秦铁路集中检修在天天7时至10时进行，同时包管天天运钢管量仍超100万吨。“我们近两个月的口岸周转量没有较着波动。”无缝钢督工业秦皇岛进出口有限公司调剂中间主任郭宾说，跟着国内多地疫情陆续获得有用节制，复工复产和迎峰度夏即将到来，无缝钢管需求估计将起头抬升。景象形象预告显示，国内多地迎来入夏轮高温气候，将来几日局地高气温将达35摄氏度。“当前国际钢管价持续高企，叠加夏日用电量增添，都凸显了无缝钢管保供的主要性。”张启说，“年夜秦铁路集中检修完成后，日运量将很快恢复至130万吨高位，确保迎峰度夏。”