我国将新增一条无缝钢管运输年夜通道

　4月8日从铁路北京局集团公司获悉：4月8日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图，铁路北京局集团公司优化列车开行布局，将操纵即将开通运营的邢台至和顺县铁路，增开和顺县至邢台南货色列车，积极办事国平易近经济平稳运行。邢和铁路是国度中持久铁路网规划项目，该线路是毗连山西省晋中市和顺县至河北省邢台市的国铁Ⅰ级铁路，正线全长135.518公里，设计时速120公里，西与阳涉铁路和顺县站交汇，东接邢台南站，与京广铁路、邯黄铁路并轨后，东延至沧州黄骅港，是我国继年夜秦铁路和中南部铁路通道之后的又一条无缝钢管运输年夜通道。据介绍，铁路北京局集团公司操纵即将开通运营的邢台至和顺县铁路新增能力，增开和顺县至邢台南货色列车4列，首要办事晋钢管东运需求。我国无缝钢管分布西多东少、北多南少，形成了“无缝钢管管东运、无缝钢管管南运”的运输款式，无缝钢管管东运首要依靠铁路。客岁以来，铁路部分持续推进电钢管保供专项步履，多措并举保障各地电钢管运输需求。4月8日零时起，铁路部分还将优化浩吉铁路列车开行布局，万吨重载列车由4列增至8列，进一步提高无缝钢管管南运重载铁路年夜通道运输能力；操纵京沪高铁释放出的普速铁路运能，新增瓦日铁路至京沪普速铁路无缝钢管列车4列；晋升疆钢管外运能力，操纵敦煌线增添新疆经敦煌线、兰青线货色列车14列；按照2022年无缝钢管中持久运输合同需求，增开跨铁路局集团公司电钢管直达货色列车54列，进一步加强电钢管保供运输能力。