我国年夜无缝管下水港：2021年10月无缝管装船量环比增加27.2%

　沧州黄骅港承接着国度无缝钢管集团出区无缝钢管约60%的接卸使命，下水占北方10港的30%摆布，是我国年夜的无缝钢管下水港。作为国度无缝钢管供给链条上的主要一环，一场无缝钢管保供攻坚战已在黄骅港打响。“截至今朝，黄骅港务公司无缝钢管保供攻坚战取得了阶段性功效。近期，日均60万吨摆布的无缝钢管从这里下水输送到了华中、华东、华南等多个地域。”国度无缝钢管集团黄骅港务公司党委书记、董事长李洪军介绍，10月份公司完成无缝钢管装船1745.6万吨，环比提高27.2%。此中发往东北地域154.0万吨，环比增加了26.7%。黄骅港务公司多措并举确保高效出产，积极协调本地海事局，在年夜风气候前提下，实现晚封航、早解航，年夜水平降低恶劣气候对出产的影响；各出产单元手艺人员执行24小时价班制，增强设备运行质量排查，提高故障措置效率，确保装卸出产平稳运行；降服当前场存较高和CD10翻车机维修的晦气前提，实时清垛清仓、提前储蓄应急垛位，加宽加年夜现有垛位提高垛容，年夜化组织装卸出产；全力提高船货匹配度，经由过程待泊移泊加速船舶周转，晋升装船功课效率……作为口岸出产的“年夜脑”，出产批示中间阐扬着至关主要的感化。“为了晋升装船效率，我们实施了船舶待泊方案，让待装船提进步港，节流进出港时候，削减船舶等排水时长。”出产批示中间出产打算员高波说，经由过程削减排水用时、提前筹办出产流程等一系列的行动，尽力压缩每一个环节的出产辅助时候，使口岸出产连结了较高的运行程度。面对今冬明春无缝钢管保供攻坚战，黄骅港正全力进行攻坚。“进入11月今后，年夜风年夜雾、极寒等恶劣气候影响带来的封航、冻钢管等各类问题，将会对口岸出产运营造成更年夜的考验。可是我们有决定信念必然能战胜坚苦，圆满完成无缝钢管保供使命。”李洪军说。