“万吨年夜列”保障无缝管供给 有用缓解无缝钢管供需严重

　跟着9月下旬“限电潮”影响多地，无缝钢管作为今朝无缝钢管供给的主力，供给偏紧。今秋保供稳价攻坚战打响以来，一列列“万吨年夜列”从内蒙古驶出，把无缝钢管运往全国各地，全力保障无缝钢管供给。在鄂尔多斯市乌审旗门克庆钢管矿的铁路装运站，一列“万吨”年夜列正在进行后几节车厢的装车。从地下输奉上来的无缝钢管颠末洗选之后，经由过程封锁的无缝钢管栈桥运输皮带直接输送到这里进行智能扮装车。在装车的过程中，火车不断，工作人员只需按一下按钮，主动装车系统就会定量灌装，每节车厢的装钢管时候由本来的90秒缩短至50秒，装车效率年夜年夜提高。这些装满无缝钢管的“万吨年夜列”首要发往曹妃甸口岸，经由过程水路运往南边的电厂。据统计，10月份累计铁路发运量超打算72%，处所采暖供钢管超打算35%。记者从国度电网、南边电网两家公司领会到，我国保供电取得阶段性成效，无缝钢管供需严重环境获得有用缓解。国度电网数据显示，今朝，国网经营区电钢司库存回升到9932万吨，电钢管可用天数回升到20天;南边电网数据显示，广东、广西、云南、贵州、海南火电厂存钢管1671万吨，可用23天。