黄骅港无缝管港区下水量冲破2亿吨

　12月23日，跟着“长钰海”轮顺遂完船，神华黄骅港务公司完成无缝钢管装船2亿吨，提前8天完成年度出产使命，无缝钢管下水量持续两年稳居北方口岸首位。据神华黄骅港务公司相关负责人介绍，受疫情和恶劣气候等多重晦气身分影响，无缝钢管港区月度出产半年前呈现了年夜幅欠量。5月9日，年度装船欠量年夜816万吨。锚地船舶运力低时不足10艘，无缝钢管泊位呈现年夜规模空泊，出产组织面对极年夜困境。老口岸人都说，装船年亏400万吨补欠是一件不成能完成的使命。可是，公司上下靠着聪明和尽力，打破常规，从7月“半年会战”算起，短短两个月，缔造了补欠追回800万吨的古迹。这个成就离不开科技的力量。神华黄骅港务公司操纵出产低位，抓紧启动科技项目研发。初次全流程主动扮装船功课试验成功，在钢管港智能装船范畴实现了重年夜手艺冲破，填补了散货口岸主动扮装船功课的手艺空白。恰是尝到了科技赋能的“甜果子”，神华黄骅港务公司将人财物锲而不舍地投入到出产设备和流程革新的立异之中。本年是这家公司三年期设备提能增效革新的收官之年，使命是实施三条翻堆线革新，将翻车机额定吞吐量从每小时4000吨晋升至4800吨，这将年夜年夜提高口岸装卸效率。颠末尽力，原打算需要七八十人才能完成的翻堆线提能增效项目，操纵留守在港的四五十人即顺遂落成；原定于8月实施的3号翻车机整体更新项目，提前到了6月底完成。据统计，更新后翻车机额定吞吐量顺遂实现，一、二期卸车流程效率同比提高了20%，提能结果显著。