电钢管进入需求淡季 市场价钱接近或跌破长协价

　电钢管采购价钱指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数阐发周报》(2020年第6期，下同)显示，主产地无缝钢管产量继续增添，运输物流更为顺畅，环渤海口岸库存累积增添，无缝钢管供给充沛。因为水电新无缝钢管发电增添，叠加供暖需求下降，电钢管进入需求淡季，电无缝钢管场供需宽松，价钱下行幅度继续扩年夜，市场价钱已接近或跌破重点钢管企发布的年度长协价钱。本期(3月12日-3月19日，下同)CECI沿海指数5500年夜卡、5000年夜卡现货成交价均比上期别离下降11元/吨、13元/吨，电厂采购需求低迷，现货买卖活跃度低，现货采购样本量略有削减，现货价钱年夜幅回落。3月19日，CECI沿海指数5500年夜卡、5000年夜卡综合价别离比上期下降5元/吨、6元/吨。本周(3月16日-3月20日)CECI曹妃甸指数5500年夜卡、5000年夜卡和4500年夜卡价钱别离为549元/吨、489元/吨和440元/吨，周均价别离环比上周下跌11.2元/吨、13.6元/吨和11.4元/吨，降幅环比进一步扩年夜。本周初，CECI曹妃甸指数5000年夜卡和4500年夜卡价钱接踵跌破重点钢管企发布的年度长协价钱。本期进口钢管到岸样本量略有增添，CECI进口指数到岸标钢管单价为664元/吨，较上期上涨3元/吨。本期CECI采购司理人指数为49.14%，较上期下降0.24个百分点，持续两期下降且处于缩短区间。从分项指数看，供给分指数为53.47%，持续5期处于扩张区间，首要是跟着钢管矿复工复产有序推进，内贸钢管供给持续增添。需求分指数为48.67%，持续两期处于缩短区间;按照中电联《电力行业燃料统计日报》(以下简称《统计日报》)监测，本周纳入统计的发电企业发电量环比上周仅上涨0.17%、供热量环比上周下降17.10%，导致电钢管耗损量环比上周下降1.57%。库存分指数为49.28%，从扩张转为缩短;按照《统计日报》监测，3月19日纳入统计的海路运输电厂库存2573万吨，比3月12日下降1.97%，库存可用天数降低1.4天。价钱分指数为42.20%，持续5期下降，市场价钱加快下行。航运分指数为46.00%，较上期下降0.35个百分点，已持续5期下降且处于缩短区间。《CECI指数阐发周报》阐发认为，钢管矿复工复产结果较好，主产地无缝钢管产量继续增添，无缝钢管供给根基恢复正常程度，口岸钢管价下跌趋向向上游传递，价钱有所回调，坑口销售仍然清淡。在铁路运力继续恢复、需求不足以及气候身分封航等多重影响下，口岸库存快速上升;工业企业用电负荷仍低于常年同期程度，水电等新无缝钢管发电快速增加替代效应、叠加供暖需求较着下降，电厂日耗程度稳中略降，电厂库存维持高位，市场看空和不雅望空气稠密，采购意愿不足。《CECI指数阐发周报》指出，估计将来一段时候，无缝钢管产运需各环节将持续改善，诸多重年夜项目开工扶植，多地降低疫情防控品级，消费需求也将获得有用释放，全社会用电需求将进一步增加;但供暖期竣事叠加水电等新无缝钢管替代，电钢管耗损将连结低速增加，电无缝钢管场估计将继续弱势运行。建议继续紧密亲密存眷用电需求恢复环境，国际国内疫情防控形势转变及影响，做好电钢管耗损和库存数据阐发展望，切实确保电钢管和电力供给保障，为有序推进复工复产、促进鼎新成长不变做出进献。