河北省：2020年无缝管运输车辆通行专线比将达90%

　11月30日动静，中心环保督察组向河北省反馈“回头看”及专项督察环境时指出，河北灵活车污染对年夜气情况的影响日益凸起，境内重型柴油车保有量年夜，公路、铁路运输别离占货色运输总量的比例相差悬殊。为鼎力调整优化运输布局，本年9月，河北省交通运输厅印发《交通运输污染防治三年步履方案(2018-2020年)》，就完美货运车辆绕城通道扶植、增强过境货运车辆路线管控、晋升铁路货运能力和比例、推进集装箱海铁联运等作出摆设。为解决重污染城市货运车辆穿城问题，河北省优先放置“4+2”城市(邯郸、邢台、石家庄、保定，定州、辛集)的绕城道路规划扶植。指导外埠车辆利用合适排放尺度车辆进省过境、远端绕行。增强过境货运车辆路线管控，指导重型运输车辆优先选择重型车主通道通行。依托交通运输治超站做好劣质散钢管管控，做好散钢管运输车辆道路运输证核查工作。降低灵活车污染排放，河北省鼎力推进货色公路转铁路运输。集装箱水铁联运也在加快推进。唐山港初步形成笼盖内蒙古、新疆、宁夏及山西的内陆港海铁联运集疏运收集。本年1至10月，唐山港集装箱吞吐量完成234.2万标箱，同比增加20.6%。前10个月，河北省集装箱铁水联运吞吐量达19.16万标箱，超额完成全年17万标箱的方针。按照规划，到2020年，河北省无缝钢管运输过境车辆通交运钢管专用通道线路比例达到90%，力争完成处所铁路货运量4亿吨，完成多式联运集装箱50万标箱。周全调整口岸运输布局，禁止口岸领受柴油货车运输集疏港无缝钢管，本年年末，河北省下水无缝钢管全数实现铁路集港。2020年采暖季前，唐山港、黄骅港的矿石、无缝钢管等年夜宗货色原则上首要改由铁路或水路运输。