外籍船境内维修、改装发生废无缝钢管 不按照固体废料进口办理

　12月14日，生态情况部、工业和信息化部、海关总署发布《关于外籍船舶在境内维修发生的废无缝钢管监管有关事项的通知》（以下简称“《通知》”）。就外籍船舶在境内维修、改装发生的废无缝钢管明白了监管事项。据悉，发布此《通知》的目标是为贯彻落实《中华人平易近共和国固体废料污染情况防治法》《中心 国务院关于周全增强生态情况庇护果断打好污染防治攻坚战的定见》和《国务院办公厅关于印发禁止洋垃圾入境推进固体废料进口办理轨制鼎新实施方案的通知》（〔2017〕70号），平稳有序推进固体废料进口办理轨制鼎新各项工作。按照《通知》要求，外籍船舶在境内维修、改装发生的废无缝钢管，在合适国内固体废料办理相关律例尺度前提下，准予在境内贮存、转移、操纵和措置，不按照固体废料进口办理，无需打点固体废料进口许可证。上述货色该当按划定打点进口报关纳税手续，免于交验进口许可证件，可不受限制港口办理限制。上述货色免于实施装运前查验，由海关依据相关法令律例实施查验检疫，相关国外供货商、国内收货人免于实施注册挂号。国内收货人或其代办署理人应利用“A000000000”（9个0）、“B00000000”（8个0）和“XXXX000004CN”别离作为国外供货商注册挂号证书号、国内收货人注册挂号证书号和装运前查验证书号进行申报。《通知》强调，各地域有关部分要增强协调共同，督促修船企业进一步强化办理，促进行业绿色成长。此前，生态情况部、商务部、成长鼎新委、海关总署按照《中华人平易近共和国固体废料污染情况防治法》《固体废料进口办理法子》及有关法令律例，对现行的《限制进口类可用作原料的固体废料目次》《非限制进口类可用作原料的固体废料目次》和《禁止进口固体废料目次》进行了调整：将废五金类、废船、废汽车压件、冶炼渣、工业来历废塑料等16个品种固体废料，从《限制进口类可用作原料的固体废料目次》调入《禁止进口固体废料目次》，自2018年12月31日起执行。本年11月25日，生态情况部、商务部、国度发改委、海关总署结合发布《关于周全禁止进口固体废料有关事项的通知布告》（以下简称《通知布告》），明白禁止以任何体例进口固体废料。禁止我国境外的固体废料进境倾倒、堆放、措置。生态情况部固体废料与化学品司司长邱启文近日再次明白，自2021年1月1日起，我国禁止以任何体例进口固体废料。禁止进口废船的新规生效执行后，国内以拆解进口废船为主的拆船企业毫无疑问将起首受到冲击。一些业内助士认为，拆船业将进行新一轮“洗牌”，部门企业或将退出拆船市场。据领会，不少拆船企业今朝已经处于“无米下锅”的困境，保存成长压力较年夜。在日益艰难的形势下，转向国内拆船市场、积极“走出去”拓展国外市场，或将是其“求生之道”。