新建沙山站投入利用助力无缝钢管运输

　10月30日14时39分，57011次满载着铁矿石的货色列车缓缓停靠在沙山站新站线新站台边，跟着沙山站投入利用，让百大哥线的汤林线火车区段经由过程能力年夜幅度晋升，知足运输需求，为处所企业和经济成长注入新的活力，也给林区带来新的但愿。沙山站位于世界上面积年夜红松原始林的红松故里和故国林都小兴安岭腹地，东侧紧邻汤旺河，近年来，地点伊春地域工业运行总体平稳，建龙西林钢厂等企业产量慢慢攀升，运量不竭增加，运输需求扩年夜，经由过程汤林线运输企业原材料和产物的线路运能严重。为缓解本地货色外运压力，铁路部分启用沙山火车站，从头设计完美车站的功能，从本年5月份起头，进入严重的施工状况，施工单元抢抓工期，在正线外侧平移5米，新建一条840耽误米线路，对新铺设3.5米宽的站台。佳木斯车务段提前介入，组建步队，提前到岗熟悉设备举措措施和现场工作前提，为新站利用形成经由过程能力缔造前提。新站启用后，上下行货色客运列车在此会让，进一步释放本地铁路运能，新成立车站站长赵文忠介绍，“以管内西林钢厂为例，现有卸车能力从400车直接攀升到460车，远期将达到500车，提高幅度达到了25%，将为本地无缝钢管运输供给充沛运力”。本年以来，佳木斯车务段增强与汤林线沿线重点企业对接，增强运输组织，提高货车周转效率，建龙西林无缝钢管有限公司无缝钢管发运同比增添32.1万吨，为处所经济成长供给运力保障。