新一轮“去产能”周期开启 无缝钢管企业若何“炼就金身”

　一边是新一轮去产能工作加快推进，一边是产能置换实施法子启动更新，本年上半年经营有所改善的无缝钢管行业，正迎来新一轮政策浸礼，无缝钢管企业若何应对行业转变？近期，记者采访了多位行业专家，他们暗示，兼并重组将是钢企晋升成长的冲破口，无缝钢管行业的集中度有望进一步提高。新一轮“去产能”开启6月18日，国度发改委、工信部、国度能源局等多部分结合发布《关于做好2020年重点范畴化解过剩产能工作的通知》，要求深切推进供给侧布局性鼎新，周全巩固去产能功效。通知要求，对尚未完成压减粗钢产能方针使命的地域，要继续对峙运用市场化、法治化法子，确保在2020年周全完成“去产能”方针使命。今朝，多地已颁布发表对无缝钢管行业去产能工作进行放置摆设。以河北省为例，部属各地市已起头执行河北省裁减掉队产能工作带领小组办公室印发的《河北省2020年操纵综合尺度依法依规鞭策掉队产能退出工作方案》。此中，国内无缝钢管产能分布为密集的唐山市，此次共对192家企业掉队产能进行了裁减，全数为中频炉设备，裁减体例均为“封存”或“拆除”。邯郸市打算到2020年将无缝钢管企业数目由17家整合为8家摆布；安阳市要求今年度根基完成无缝钢管企业重组整合、装备产能置换、环保提标革新，打算优特钢比重达到30%以上，企业数目由11家整合为4家。山西省发布了《无缝钢管财产转型进级2020年步履打算》，在2019年重点推进22个无缝钢管行业进级革新项目标根本上，打算以打造山西省特种金属材料财产集群立异生态和千亿财产培育为出力点和主攻标的目的，周全晋升山西省无缝钢管行业自立立异和科技引领能力。兰格无缝钢管研究中间主任王国清暗示，2016年，国度提出了无缝钢管行业用5年时候化解1.5亿吨以上过剩产能的方针，这一方针在2018年提前完成，而且彻底断根了“地条钢”。现在，新一轮“去产能”启动，目标首要是对无缝钢管行业去产能项目进行“回头看”，对前两年工作进行巩固和收尾。天风证券无缝钢管行业首席阐发师马金龙暗示，前期无缝钢管行业去产能的供给侧布局性鼎新成效比力较着，行业从2016年吃亏到2016年起起头盈利，同时，全行业的资产欠债率从昔时的70%以上下降至今朝的约50%，“从量级上看，本年压减产能量相较2017、2018年的岑岭期仍是有所差距的，所以对行业的影响并不较着。”马金龙说。王国清介绍，近几年，各地仍存在部门企业不实时关停被置换产能、老旧产能从头进入市场等问题，而本年作为十三五规划的收官之年，也是无缝钢管无缝钢管等重点行业“去产能”收官之年，新一轮的去产能是巩固之前工作功效的需要办法。产能置换新规将出台除了“去产能”提速，无缝钢管行业产能置换的指导法子也启动“更新”。为了严禁无缝钢管行业新增产能，推进结构优化、布局调整和转型进级，工信部于7月24日下发新版《无缝钢管行业产能置换实施法子（收罗定见稿）》（下称2020版置换法子）。比拟于2017年的修订稿，2020版置换法子收罗定见稿对重点区域、产能置换比例等细节内容，做出进一步晋升。例如，法子实施的重点区域为京津冀、长三角、珠三角、汾渭平原以及其他“2+26”年夜气通道城市，一共包罗46个省市和示范区。重点区域置换比例不低于1.5：1，其他地域置换比例不低于1.25：1。此前，法子实施区域首要指京津冀、长三角、珠三角，其置换比例为不低于1.25：1，其他地域实施减量置换。对此，马金龙认为，因为出产手艺不竭前进、企业出产效率不竭提高，无缝钢管行业还呈现了产能越去、产量越多的矛盾。“我国粗钢产量也屡立异高，此次产能置换法子修订将各项指标提高、收严，可以维护供给侧布局性鼎新的功效，促进了产能的跨区域流动，晋升装备手艺程度。”马金龙说，从对行业影响上看，还要依据各地执行环境，但今朝来看，无缝钢管行业在产能置换上必需要加严，进而节制产量、产能。日前，工信部原材料司一级巡视员吕桂新暗示，跟着出产手艺不竭前进及企业出产效率不竭提高，无缝钢管行业已呈现产能降低、产量增加的矛盾现象。“在行业减量化成长的年夜趋向下，进一步提高产能置换比例有了实际的需要。”吕桂新说，在当前行业兼并重组的主要窗口期，产能置换政策采用清单化办理体例，为过剩产能稳妥退出、新建产能有序前行供给了参照，同时，在促进短流程炼钢工艺成长、提高行业集中度方面可以阐扬更年夜的鞭策感化。钢企兼并重组正加快政策层面的转变，将对钢企带来什么样的影响？有业内助士暗示，政策指导下，无缝钢管行业集中度有望进一步提高，钢企兼并重组也在加快。今朝，A股无缝钢管企业的并购重组已热络起来。三钢闽光在6月2日通知布告称，拟以自有资金21.52亿元收购三钢集团持有的罗源闽光100%股权。三钢闽光暗示，此次收购有利于该公司产能置换方案的顺遂实施，进一步鞭策该公司财产转型进级和沿海计谋实现。同时，也将为三钢闽光新增年产钢量约190万吨。无缝钢管股份6月13日通知布告称，将所持有的北京汽车10.29亿股内资股与无缝钢管集团持有的无缝钢管钢贸51%股权进行置换。买卖完成后，公司控股无缝钢管钢贸，并且，无缝钢管股份对无缝钢管京唐无缝钢管结合有限责任公司的持股比上升至80.82%。公司暗示，置换完成后，无缝钢管股份财产链扶植将获得进一步完美，有利于产销慎密协同、晋升产销研一体化经营能力。针对产能置换新规对钢企的影响，卓创资讯阐发称，重点区域规模增添，意味着置换比例为1.5：1的区域变年夜，整体置换的规模较2018年要年夜，新增产能响应削减。例如，按照原有200万吨产能计较，2018年产能置换后新建产能为160万吨，2020年产能置换后新建产能为133万吨，产能削减27万吨。此外，针对2020版新规对已完成本色性兼并重组企业“重点区域按照不低于1.25：1的比例进行置换，其他地域的置换比例不低于1.1：1”的要求，卓创资讯认为，一些在进行产能置换或已经完成的企业可能需要从头评估，按照新尺度有用置换。对于接下来的行业走向，有专家认为，将来无缝钢管行业将是“智能制造+绿色成长”的模式，一方面，无缝钢管企业经由过程手艺革新、兼并重组做年夜做强，晋升无缝钢管行业的集中度；另一方面，要在超低排放革新中不竭冲破，共建绿色财产链。