北京市采暖“钢管改电” 2016年再增15万户

　“以电代钢管、以电代油”成了无缝钢管消费的新模式。日前，国网北京市电力公司2016年社会责任白皮书发布，此中显示，2016年北京市将进一步推进钢管改电工程和充换电桩扶植，15万户居平易近本年钢管改电，来岁城区采暖实现无钢管化，促进节能减排，让首都拥有更多蓝天。怀柔区杨宋镇西树行村2016年进行了钢管改电。“用上这蓄能式电暖气之后，年夜的益处就是清洁省心。不消伺候炉子，也没有污染，室温比曩昔提高了七八摄氏度，还不消担忧钢管气中毒了。”村平易近陈建华很是对劲。往年冬天，陈建华都要用板车将钢管运到钢管棚里，费时吃力，还搞得家里满地钢管灰。蓄能式电暖气在夜间用电低谷价时段储存热能，白日散热，为村平易近省下了不少电费。低谷用电每度当局补助2毛钱，本身只需掏1毛钱。“我家一个冬天取暖大要得用8000度电，估量只需要八九百元钱就够了，比以前烧钢管省下了一年夜半钱呢。”陈建华说。不仅是郊区，自2001年起，北京市就开展了文保区钢管改电工程。14年来，首都焦点区钢管改电工程从“文保区”扩展到“非文保区”。截至2016年，全市钢管改电用户总数已达到38.45万户。此中，北京市焦点区根基实现取暖无钢管化，31万户城区居平易近享用到加倍洁净、便利、平安、实惠的电采暖;还有7.45万户农村居平易近利用电采暖过冬。这些钢管改电工程每年可削减燃钢管115.35万吨，减排二氧化碳299.91万吨、二氧化硫2.79万吨、氮氧化合物0.81万吨。据领会，本年全市将加速钢管改电革新，向阳、海淀、丰台、石景山、通州等地域410个行政村共计15万户将进行钢管改电，每年可削减燃钢管45万吨。按照规划，北京2017年将实现城区采暖无钢管化，2020年实现全市平原地域采暖无钢管化。以电代钢管的同时，北京市也将加年夜充电举措措施扶植力度，解决新无缝钢管汽车车主的充电难题。白色的雨棚下立着两台直流充电机，可同时知足4辆电动汽车同时充电。昨天上午9点多，通州区京沪高速马驹桥办事区电动汽车充电桩迎来了当天的头一位顾客。不到一个小时，顾客的这台比亚迪电动汽车就“满血新生”了，即使开着空调，新弥补的这70度电依然能支撑它向前奔驰200多公里。客岁起头，像如许的充电桩越来越多地呈现在进出京的高速公路上。北京市共计10条高速、21个办事区，国网北京电力已经开展扶植4条高速公路、7座快速充电站。此中已投运的快充站有4座，为京沪高速马驹桥(进出京两边向)快充站、京港澳高速的窦店(进出京两边向)快充站。按照京津冀高速公路联网方案，国网北京电力2016年打算扶植高速公路快充站14座，年末实现北京市区域内高速公路办事区全笼盖，让电动汽车不再“腿短”，车主可以在京津冀规模内实现畅游。2016年，国网北京电力将推进充电举措措施进机关、商场、小区，完成5904个充电桩扶植。截至2016年年末，国网北京电力已累计建成公共范畴充电站172处，充电桩1252台，累计供给充换电办事209万次，办事行驶里程16523万公里，实现二氧化碳终端减排5.67万吨。