浙江宁波无缝钢管公司开辟电池壳钢实现进口替代

　电池人人用，但你必定不知道，一片不起眼的电池外壳用钢，竟然持久依靠进口。此刻，这个场合排场终于被打破了!5月12日，记者在杭钢集团旗下宁波无缝钢管有限公司领会到，由该公司新开辟的电池壳钢，已经在国内首要电池厂家进行试用，质量达到国际水准。宁钢工程师贾国军向记者展示了这款新产物。他手中拿着几块分歧品牌的干电池，剥开花花绿绿的塑料薄膜外套后，就露出了灰褐色壳体。贾国军告诉记者：“这个壳体就是新开辟的电池壳钢做成的。”别小瞧这层薄薄的钢壳，它是干电池内部糊状电解质反映后不漏液的关头。今朝，世界上跨越一半的电池是制造，而浙江又是国内年夜的干电池产地。2019年国内碱性干电池产量达1200亿个。但作为电池的“内衣”，持久以来，国产电池的钢壳都靠进口钢材制造。“若是不是电池协会来找我们霸占这个难题，我都不知道这个钢材是需要进口的。”炼了20多年钢的宁钢总司理助理胡文豪介绍，电池壳钢不仅应用于一般家用电池，还应用于新能源电动汽车电池。接到课题后，宁钢集团敏捷组织研发团队进行开辟，但整个开辟过程并不轻易。“电池壳钢的配方其实并不难，国内良多钢厂都知道。可是，电池壳从炼钢到冲制成壳需要10多道工序，工艺节制要求相当高、难度年夜，要炼出顺应每道工序加工要求的电池壳钢很是不轻易。在我们研发前，也有比宁钢规模年夜得多的同业组织过研发，但结果并不睬想。”胡文豪说。为出产出能替代进口的电池壳钢，宁钢闯过了不少难关。一卷2.5毫米厚、20吨重的电池壳钢热轧钢卷，经冷轧至0.25毫米厚的钢带，平铺后有约1万平方米，相当于20来个篮球场巨细，但上面不克不及许可有一个比头发丝还细的砂眼或孔洞。宁钢经由过程提高钢水纯净度、真空冶炼等多种手艺手段，有用去除杂质，节制砂眼发生。宁钢董事长孔祥胜暗示，比拟通俗钢材，电池壳钢每吨附加值增添显著。下一步，宁钢要把电池壳钢继续做精做深。今朝，合用于新能源电池电芯的电池壳钢也在同步开辟。