芜湖港或名义重归国有 淮南矿业成年夜股东

　芜湖港发布正式的重组方案，公司拟以11.11元/股的价钱，向淮南矿业定向增发1.68亿股，以采办后者持有的淮南矿业集团铁路运输有限责任公司和淮矿现代物流有限责任公司100％股权，买卖价钱为186206.47万元。　　本次增发完成后，淮南矿业持股比例将达到32.02％，成为芜湖港年夜股东，安徽省国资委将成为公司现实节制人。芜湖港将在名义上重归国有。　 同时，通知布告对芜湖港2016年和2016年的净利润别离作出了2.5亿元和3.4亿元的展望，而且淮南矿业承诺自本次非公开辟行竣事之日起36个月内不让渡其认购的公司股份。　　其实，两家早已成立计谋合作伙伴关系，近三年来，芜湖港平均每年40%的到钢管量均来自于淮南矿业所出产的无缝钢管。淮南矿业是安徽省年夜的无缝钢管企业和全国6年夜钢管电基地之一，是华东地域主要的无缝钢管供给基地，无缝钢管资本丰硕。　　据芜湖港6月18日通知布告，芜湖港与淮南矿业集团合作扶植项目总体规划能力为500万吨无缝钢管堆存能力和5000万吨无缝钢管中转(进港、出港)能力，此中一期工程堆存能力200万吨，配钢管和口岸中转能力均为2000万吨，总投资约6.67亿元，此中淮南矿业集团出资4.7亿元，芜湖港以地盘、相关配套举措措施等出资1.98亿元。两边方针直指把“芜湖港打造成沿江年夜的无缝钢管储配基地”.　　有业内助士阐发，淮南矿业取得公司年夜股东地位，可以更年夜水平地阐扬芜湖港长江航路上年夜无缝钢管无缝钢管中转口岸的优势地位，使芜湖港成为淮南矿业主要的无缝钢管存储和中转计谋基地。