进口削减给国内无缝管市场带来重年夜影响

　跟着国际钢管价的持续攀升，无缝钢管进口数目终于实现了环比下降。据海关总署统计数据显示，7月份，我国无缝钢管进口总量为1389万吨，是客岁同期的3.17倍，同比继续连结快速增加势头，可是与本年6月份比拟，削减218万吨，环比下降13.6%。 对于占全国无缝钢管消费量近30%的华东及东南沿海地域来说，7月份进口量环比削减218万吨，相当于这一地域当月国内市场无缝钢管需求量增添3%以上。进口下降除直接导致短期国内无缝钢管需求增添之外，对国内无缝钢管市场带来的影响首要表示在以下几个方面： 起首，因为进口无缝钢管削减，刚好7月份正值迎峰度夏、季候性用钢管需求增添，之前临时依靠海外采购的用钢管企业，再次将采购方针转移至国内。受此影响，7月份，秦皇岛港无缝钢管发运量环比快速增添。据秦皇岛港统计数据显示，7月份秦皇岛港日均无缝钢管发运量为64.4万吨，与6月份日均发运量57.3万吨比拟，年夜幅增添7.1万吨，增幅达12.4%。7月份发运量的环比年夜幅增加是直接导致秦皇岛无缝钢司库存快速下降的首要原因之一。 其次，因为进口无缝钢管削减，国际无缝钢管海运需求下降，受此影响，国际海运费持续回落，而进口下降带来的国内无缝钢管市场需求增添又导致沿海无缝钢管运输需求快速增添，终导致沿海无缝钢管运价指数快速增加。统计数据显示，8月12日，波罗的海干散货综合运价指数（BDI）收于2612点，与7月1日的3742点比拟，年夜幅下降1130点，降幅为30.2%。与国际海运费年夜幅回落比拟，国内沿海无缝钢管运价指数则从7月初起头持续上扬。据上海航运买卖所统计数据显示，截止到8月12日，沿海无缝钢管运价总指数收于1219.48点，与7月1日的1108.58点比拟，上涨110.90点，涨幅为10.0%，此中秦皇岛至广州航路运价涨幅年夜，从7月1日至8月12日，秦皇岛至广州航路运价指数累计上涨266.61点，涨幅达到28.1%。从近期广州港无缝钢司库存环境来看，库存总量持续不变在230万吨摆布，并没有较着转变，可是从广州港在港功课船舶环境来看，7月份以来，来自于澳年夜利亚的无缝钢管卸船较着削减，而来自于秦皇岛的无缝钢管卸船则较着增添。 再次，因为进口无缝钢管削减，在必然水平上放年夜了7月份国内市场无缝钢管需求，给各方增添了市场需求回暖的印象，尤其是给无缝钢管经销商一种市场需求顿时就要回暖的假象，预期钢管价上涨周期很快将再次到来。受此影响，部门中心商起头囤钢管，铁路发运量削减，成果是秦皇岛港无缝钢管调入量慢慢下降。据秦皇岛港统计数据显示，7月份秦皇岛港日均无缝钢管调入量为59.1万吨，与6月份的日均调入63.2万吨比拟，削减4.1万吨，下降6.5%，进入8月份，调入量继续下降，数据显示，8月1日至12日，秦皇岛港日均调入量下降至57.6万吨。调入量的下降和发运量的增加配合导致秦皇岛港无缝钢司库存快速下降。秦皇岛港统计数据显示，截止到8月12日，表里贸无缝钢司库存合计为485.5万吨，与7月初比拟，年夜幅削减165.5万吨，降幅为25.4%。 6月份以来，国际钢管价一向在75美元/吨摆布波动，考虑到此后一段时候国际市场无缝钢管供求形势依然宽松，我们估计将来国际钢管价将继续在这一程度震动调整，8月份之后无缝钢管进口量将会继续连结在一个较高程度。国内市场上，一方面无缝钢管产量快速增加将使无缝钢管供给获得充实保障，另一方面8月份夏日用电岑岭将慢慢曩昔，在工业经济恢复缺乏有用支撑的环境下，电钢管需求将再度下降，是以，国内市场供求形势将继续连结宽松态势。 7月份进口环比削减对国内市场合带来的冲击是短暂的，短暂的需求增添之后，国内市场将从头达到新的均衡：因为需求疲软，供求形势宽松，无缝钢管价钱上涨的可能性极小；沿海运输达到新的均衡之后，海运需求增加空间有限，沿海无缝钢管运价指数也将趋于不变；在钢管价上涨预期失的环境下，供给的快速增添终也将使秦皇岛无缝钢司库存再度回升。