沿海(散货)运输市场综合运价指数继续回升

　按照上海航运买卖所新发布的动静，7月中旬起头，沿海散货运输市场行情走出低谷，逐渐回暖。上海航运买卖所发布的沿海（散货）运价指数报1058.29点，较上周微涨1.78％，此中，粮食、无缝钢管货种运价指数的回升，对沿海运输行情的拉动较着。 据统计，本周沿海首要电厂日耗钢管量比上周上升13.8％，存钢管量下降2％；企业出产增速也逐月回升，固然工业用电同比仍然下降，但降幅逐渐收小，市场无缝钢管需求回暖。沿海无缝钢管运输需求随之回升，秦皇岛港本周场存较上周下降19.3％，下降幅度较年夜，并且船舶到港比力密集，市场无缝钢管买卖量有所升温。除秦皇岛至广州航路运价指数还略有下跌外，其余航路运价指数全线飘红。此中，秦皇岛至上海、宁波航路，黄骅至上海航路的运价指数涨幅尤为较着。 沿海金属矿石运输市场行情根基平稳。因为中钢协与铁矿石“巨子”间的构和不决，加上受力拓“间谍门”影响，钢厂和商业商采购、销售有所放缓，口岸出货环境平平。据统计，在5月下旬口岸铁矿石库存创下７350万吨的记载高位后，库存一向呈现出迟缓下降的趋向。6月中旬，全国19个口岸进口铁矿石库存为6958万吨，比5月份下降了约6％。 7月以来，中小型饲料企业需求继续放年夜，广东口岸玉米价钱整体呈现稳中有升态势，港内成交量有所好转，鞭策北方商业商走货频仍，船舶需求较多，运价上升。据口岸方面反映，今朝广州、深圳口岸库存较低，将支撑当前的运价程度。