中西部打造无缝管物流年夜通道

　我国中西部无缝钢管资本储量丰硕，是我国经济成长的无缝钢管基地。为了更好地阐扬资本优势，中西部各省已经意识到现代物流对无缝钢管财产的主要性，纷纷采纳各类办法鞭策无缝钢管物流的成长，打造现代化的无缝钢管物流年夜通道。　　陕西联袂三省四港　　近期，惹人存眷的就是陕西省与“三省四港”签定无缝钢管物流计谋合作和谈。6月中下旬，陕西省当局代表团赴“三省四港”拜候，启动了筹备已久的考查合作之旅。他们来到了湖北、江苏、山东三省，拜候了宜昌港务集团、徐州港务集团、连云港口岸集团和日照港集团等四家口岸企业，彼此就构建现代无缝钢管物流系统、扩年夜陕钢管在华中、华东和华南等地域的市场份额等问题进行了深切切磋，并别离在武汉、南京和日照市签定了计谋合作和谈。　　在此次勾当中唱主角的是陕钢管化集团。这些行动标记着陕钢管化集团打造现代化无缝钢管物流系统起头进入实施阶段。在签字典礼上，陕西省副省长吴登昌指出，陕钢管化集团与“三省四港”合作，成立现代无缝钢管物流系统，既合适国度和省上正在实施的物流财产振兴打算，使其无缝钢管及钢管化工产物有一个不变的市场，又可以在营销范畴里增添附加值，为企业缔造更好的效益。　　陕钢管化集团是陕西省国有年夜型无缝钢管化工企业，也是国度年夜型无缝钢管基地开辟扶植、商品钢管出产供给和钢管矿资本整合的主体，客岁无缝钢管产销量均跨越6000万吨，化工产物210万吨，实现销售收入235亿元。按照规划，到2016年其无缝钢管产销量将达到1.5亿吨，除当场转化外，还有约8000万吨商品钢管及钢管化工产物外销，方针市场首要集中在华中、华东、华南和西南地域。　　对此，陕钢管化集团提出加速构建现代无缝钢管物流系统，促进财产成长。经由过程合作，充实阐扬湖北、江苏和山东三省四港的区位优势，在沿海、沿江和沿河口岸成立无缝钢管储蓄、配送、集散和销售基地，并以这4个口岸为中间，辐射华东、华中、东南沿海及海外等方针市场，加强陕钢管对市场的节制力和影响力，经由过程集散基地调控市场，按照用户需求进行配钢管，以知足分歧用户需求，从而改变传统简单的购销模式，实现了资本、运输、储蓄、配送、市场一体化运营。终使陕钢管省外销量在方针市场达到50%以上，解决中转资本的储蓄和下流市场开辟问题。对这些口岸来说，和陕钢管化的计谋合作也意味着这些口岸将成为陕西无缝钢管主要的中转运输和物流储蓄基地，这将有助于鞭策口岸快速上量，更好地担任起办事区域成长的重任。　　新疆加速无缝钢管资本开辟和转化　　新疆作为我国西部年夜省，无缝钢管资本的储量庞大。据介绍，新疆无缝钢管展望储量达2.2万亿吨，占我国无缝钢管资本展望储量的40%，首要集中吐哈(吐鲁番-哈密)、准东(准噶尔盆地东部)、伊犁、库拜(库车-拜城)四年夜基地。从本年起，新疆将依托吐哈、准东、伊犁三年夜无缝钢管基地实施“无缝钢管管东运”，本年将产钢管8100万吨，到2016年达1亿吨以上，估计2020年，新疆无缝钢管年产量将占全国无缝钢管年总产量的20%以上。　　本年上半年，新疆地矿部分无缝钢管资本勘查工作取得喜人功效。在吐哈、准东、伊犁等无缝钢管基地取得多项勘查功效，累计新增无缝钢管储量近千亿吨，为新疆实施优势资本转换和引进年夜企业年夜集团计谋供给了资本保障。为加速新疆“无缝钢管管东运”历程和伊犁钢管化工基地扶植，截至6月底，在东疆的库木塔格-沙尔湖、年夜南湖-野马泉、淖毛湖等地，根究新增无缝钢管资本量约600亿吨，此中在沙尔湖发现单层153.55米的巨厚钢管层，创国内单层钢管厚新记实。本年6月，新疆地矿局第九地质年夜队承担的“昭苏钢管田无缝钢管资本查询拜访项目”勘察出一处纯钢管厚15米的钢管层，为伊犁地域无缝钢管资本勘查供给了标的目的和主要依据。　　在新疆无缝钢管产区，用无缝钢管产物作为原料出产的钢管化工产物的附加值高，利润丰厚，运输便利，销售轻易，有很强的资本和地利优势，按照无缝钢管产区成长的趋向，跟着矿区的开辟，将有望同时设计和矿区无缝钢管出产相配套的钢管化工财产，打造无缝钢管-钢管化工基地。近年来，新疆为推进新型工业化扶植，积极依托无缝钢管等优势资本实施资本转换计谋，截至本年季度，累计引进国内近200家无缝钢管企业进入4年夜无缝钢管基地投资数千亿元成长钢管电钢管化工财产。这些新建无缝钢管项目都必需有完美的根本举措措施相配套，这就要改善本地交通运输前提，改善本地交通未便利，运输情况差，运输距离长，运输成本高档问题。　　从新疆东部的三个预查区的地舆位置来看，本地距离内蒙古、甘肃地域比力近，四周有进入新疆的陇海铁路运输线，要搞好矿区开辟扶植，就必需同时分步搞好矿区内的公路、铁路扶植，搞好和周边地域及相邻交界的内蒙、甘肃省区铁路、公路等运输线路的贯通，不竭提高运输能力，以知足矿区扶植对交通运输能力的需要。跟着新疆交通根本举措措施的扶植，新疆无缝钢管物流业也将随之鼓起。　　山西出力整合无缝钢管财产　　山西是传统的无缝钢管年夜省，也是我国主要的无缝钢管外运基地，无缝钢管的年外运量占到全国省际调运量的四分之三。同时，山西也是新兴无缝钢管年夜省陕西、内蒙古、宁夏等西部省份无缝钢管外运至中部、东部、出海出口的必经通道。　　当前，山西省已经提出了无缝钢管资本整合的扶植规划，要在山西扶植无缝钢管年夜集团、钢管电年夜基地。这也合适国度倡导的“加速年夜型无缝钢管基地、年夜型钢管电基地扶植”的整体计谋。这一计谋合适无缝钢管作为矿产物和原料产物的特点。钢管化工财产是以钢管为原料和燃料的高耗钢管行业，跟着国平易近经济的成长，科学手艺程度的提高，经济成长对化工产物的需求越来越多。山西省无缝钢管业把握扶植节拍，在无缝钢管转化、晋升无缝钢管财产附加值等方面重点存眷。在无缝钢管物流扶植方面，山西也加速了现代无缝钢管物流系统扶植的程序，将操纵无缝钢管基地的资本优势、承东启西的交通优势，出力打造无缝钢管物流年夜财产。　　山西将加速运输通道扶植，形成铁路、公路联袂东部海运的“年夜钢管运”款式。按照国度晋北、晋中、晋东三年夜无缝钢管基地规划和18个矿区总体规划结构，与铁道部深化部省合作，重点增强北、中、南三年夜无缝钢管外运通道扶植，进一步扶植和整合无缝钢管集运系统。重点推进山西中南部出海年夜通道的扶植，加速年夜秦线、邯长复线、侯月线等扩能革新。同时，加速处所铁路扶植，形成“一环、二纵、五横”的款式。环绕山西省无缝钢管主产区分布和无缝钢管流向，扶植公路运钢管通道和矿区公路。