我国无缝钢管产量会不会年夜幅下降

　国度统计局日前发布，2016年粗钢产量为8.03亿吨，比2016年下降2.3%，为30年来初次下降;粗钢表不雅消费量下降5.1%，为持续两年下降。产量、需求双双下降，正式宣告无缝钢管消费进入峰值弧顶区。富贵散去，盛筵落幕，无缝钢管产量将何去何从?是高位盘整，仍是持续下降?是适度回落，仍是年夜幅缩短?从日美经验看，钢产量不会呈现年夜幅下降今朝，一种较有代表性的不雅点认为，钢材消费达到峰值后，中持久粗钢产量将呈阶梯型下降：2020年为7.02亿吨，2025年为6.24亿吨，2030年降至5.6亿吨。这一过程至少持续15年，调整幅度达32%。照此推算，无缝钢管行业去产能的方针不是2亿吨摆布，而是5亿吨之巨，去产能周期不是5年、10年，而是15年甚至更长。笔者觉得，不管是从发财国度无缝钢管行业成长经验仍是从具体国情来看，这一不雅点可能过于灰心。一国的钢材消费量与该国国平易近经济成长状况、工业化历程紧密亲密相关。在工业化、城镇化中期，因为根本举措措施年夜规模扶植、重化工业加快成长，该阶段钢材需求强度高，钢材消费量增加速度快。跟着工业化和城镇化的完成，根本举措措施逐渐完整，钢材消费强度较低的第三财产产值占GDP(国内出产总值)的比例敏捷提高，钢材消费量的增加速度就会减缓，甚至呈现负增加。美国、日本和欧洲发财国度粗钢产量达到峰值今后，在峰值四周波动必然期间今后呈现下降趋向。美国、日本是经济年夜国，也是为数不多的钢产量跨越亿吨的无缝钢管年夜国。两国的无缝钢管产量演变过程对更具参考意义，是以，本文以美国、日本为样本进行不雅察阐发。美国、日本双双于1973年达到高粗钢产量，别离为1.37亿吨和1.20亿吨。在随后的30年里(1974年~2003年)，两国的粗钢产量调整呈现较年夜差别。美国粗钢产量于1982年降至6766万吨后，呈现底部回升，2000年高产量回升至1.02亿吨。分两个阶段进行比力：前10年(1974年~1983年)平均年产量为1.07亿吨，后20年(1984年~2003年)平均年产量为8971万吨，下降了16.3%，粗钢产量总体呈下降走势。日本粗钢产量于1998年降至9355万吨，此后高产量回升至1.11亿吨(2003年)。也分两个阶段进行比力：前10年平均年产量为1.05亿吨，后20年平均年产量为1.03亿吨，下降了2.3%，下降特征不显著，可视为呈区间波动。由此可以得出结论，美国、日本无缝钢管产量下降的路径纷歧致。美国、日本无缝钢管产量调整路径之所以迥异，首要原因在于美国制造业竞争力不竭下降，汽车、机械等首要用钢行业需求裹足不前甚至萎缩，而日本以汽车、机械、家电、电子为代表的制造业在上世纪70年月~90年月仍连结强劲，产量不竭增加。例如，日本汽车产量从1973年的709万辆增加到2003年的1029万辆，电冰箱产量从上世纪70年月初的320万台增加至2000年的500万台。恰是制造业支撑了钢材需求，使得日本无缝钢管需求表示远远好于美国。制造业环境近似于日本，可以预见，在将来相当长的期间内，依然是制造年夜国。这意味着的无缝钢管产量不会呈现美国式的年夜幅下降。三年夜钢材需求亮点支撑钢产量在7亿吨~8亿吨波动固然经济成长进入新常态，年夜规模、高强度的城市成长和根本举措措施扶植飞腾已颠末去，不成避免地导致建筑业对钢材需求下降，可是，经济成长仍处在主要计谋机缘期，成长的潜力、韧性和盘旋余地都很年夜。在从制造年夜国向制造强国改变的过程中，无缝钢管财产面对新机缘。具体来说，将来钢材需求有三年夜亮点值得存眷。一是汽车业仍有成长空间。2016年，汽车产量已跨越2400万辆，居世界，可是人均保有量偏低，市场远未饱和。日本汽车千人保有量为589辆，2016年汽车千人保有量仅为113辆。尽管两国国情分歧，很难达到日本程度，但也还有很年夜晋升空间。跟着经济的成长、人平易近糊口程度的提高，在三线、四线城市和乡镇，汽车仍然有很年夜的消费市场。汽车工业协会等机构展望，将来汽车产量仍将连结稳步增加，或将跨越3000万辆，甚至有望达到4000万辆。按此测算，汽车工业对钢材需求将增添600万吨~1600万吨。二是钢布局行业成长潜力庞大。钢布局建筑抗震机能好，材料可轮回操纵，低碳环保，是绿色建筑的主要代表。美国、日本等发财国度的钢布局用钢量已占到钢产量的30%以上，钢布局建筑面积占总建筑面积的40%以上。而在，钢布局用钢量不到6%，并且钢布局衡宇建筑仅占全国衡宇建筑的6%摆布，钢布局桥梁占比甚至不到1%，与发财国度的差距庞大。跟着我国无缝钢督工业成长和钢布局建筑手艺的日臻成熟，节能环保的钢布局将被普遍推广应用。财务部、住房和城乡扶植部于2016年结合发布《关于加速鞭策我国绿色建筑成长的实施定见》的通知，提出经由过程成立财务激励机制等多种手段，力争到2020年，绿色建筑占新建建筑比重跨越30%。据钢布局协会展望，2020年，全国钢布局用量将比2016年翻一番，达到8000万吨~10000万吨，占钢产量的比例跨越10%。这意味着钢布局建筑将增添钢材需求4000万吨~5000万吨。若是达到发财国度程度(钢布局建筑面积占总建筑面积的40%)，则将增添8000万吨的需求量。三是生齿增加亦是支撑需求的主要身分。二孩政策的周全实施，有助于维持总生齿继续增加态势。国度卫生和打算生育委员会展望，2030年前后总生齿将达到14.5亿摆布的峰值，比2016年增添8000万人。按此粗略估算，将增添粗钢消费4000万吨。以上三项钢材需求合计增量为8600万吨~13600万吨，这是令人鼓舞的前景，将在很年夜水平上对冲钢材需求的减量身分，使钢材需求不会呈现年夜幅度下降的现象。当然，这些新兴需求不会在短期内阐扬感化，估计在“十三五”前期，钢材需求将以缩短为主。跟着经济新常态的形成和上述三年夜身分逐渐释放能量，粗钢产量或在7亿吨上方触底，然后震动回升。若是钢材出口维持在1亿吨程度，那么在将来的20年~30年里，粗钢产量将在7亿吨~8亿吨区间波动，而且有机遇触及汗青高点。可以预见，颠末果断的化解过剩产能、去杠杆，经由过程兼并重组、转型进级，无缝钢管业将从头焕发活力，实现绿色可持续成长。