无缝钢管行业不景气 南钢进军新能源汽车范畴

　两边将慢慢向新能源汽车动力总成研发、整车设计制造等范畴进行延长，与南京现有成熟的新能源汽车配件供给商，如国轩电池、越博动力总成、南京汽车等形成财产链式的周全合作，打造具有国际竞争力的新能源汽车财产集群。近日，据盖世汽车领会到，南钢与意年夜利MAVEL公司、欧洲贸易结合促进中间(EBPC)、六合经济开辟区管委会等就电动引擎及节制器项目正式签订合作框架和谈。南钢与MAVEL公司将在六合经济开辟区扶植新能源汽车电机出产线，项目初期将扶植4条出产线，具备10万台电动引擎出产能力，项目后期将扩年夜到45万台出产能力。同时，两边将慢慢向新能源汽车动力总成研发、整车设计制造等范畴进行延长，与南京现有成熟的新能源汽车配件供给商，如国轩电池、越博动力总成、南京汽车等形成财产链式的周全合作，打造具有国际竞争力的新能源汽车财产集群。经由过程东方财富Choice数据统计，到2016年2月为止，我国34家无缝钢管行业上市公司中已有30家发布了2016年年度业绩预告，此中，2家增亏、1家预增、4家预减、1家续盈、17家首亏、2家扭亏、1家略增、2家略减。从净利润方面来看，除6家并未发布具体净利润外，30家发布预告的公司中有18家呈现吃亏，占比高达60%。而在这18家公司中，15家估计吃亏跨越10亿元。据行业人士计较得出的结论是，钢厂每炼一吨钢，至少要亏300多块钱。如许的成本线，让年夜部门钢厂卖得越多亏的越多。这也是今朝无缝钢管行业处于微利甚至吃亏的近况。在此形势下，成长“非钢财产”或成为钢企谋求新利润增加点的有用路子之一。越来越多的钢厂起头“不务正业”。下流需求持续低迷，库存压力居高不下，钢企吃亏面不竭扩年夜的时侯，无缝钢管企业纷纷转型。就有无缝钢管做快餐、养猪、涉及家政营业;南钢欲拓展矿山、信息财产、物流等非钢营业板块。现在新能源汽车如日中天，南钢也想介入进来分一杯羹。