日本无缝钢管行业抱团取暖

　无缝钢管产能严重过剩，不仅影响到无缝钢管企业的保存和成长，同时也波及邻国日本。2月1日，据日经中文网动静，日本国内年夜无缝钢管企业新日铁住金将在2017年3月摆布实现收购同业、排名第四的日新制钢。同日，新日铁住金与日新制钢签订了备忘录，新日铁住金打算对日新制钢的出资比例将从今朝的8.3%提高至51%-66%。按日新制钢1月29日的股票收盘价计较，经由过程TOB(公开要约收购)将持股比例提高至51%的环境下，估计收购额将跨越500亿日元(4.1亿美元)。同时，日新制钢将在成为新日铁住金的子公司后维持上市。新日铁住金，于2016年10月1日由原新日本制铁和原住友金属工业归并成，是日本今朝年夜的无缝钢管企业，以汽车用钢板为主营营业出产各类无缝钢管产物。日新制钢是日本第四年夜无缝钢管企业，首要出产不锈钢材、建筑用钢板和汽车零部件用的特别钢材。今朝新日铁住金是日新制钢的年夜股东，持股比例跨越8%。值得注重的是，日新制钢早将会在2019年度关停设在广岛县吴市的吴制铁所的2座高炉中的1座，转为从新日铁住金采购半制品，此前二者在彼此供给半制品方面存在合作关系。自此，日本国内的高炉厂商将被整合成新日铁住金、JFE控股和神户制钢所3家。而在2000年时，日本曾共有6家高炉炼钢厂。同时该报道称，二者的合作首要是无缝钢管行业因厂家出产过剩激发市场低迷等，经营情况不容乐不雅，打算经由过程出产设备的高效运和收购提高国际竞争力，并提高在日本国内的市场份额。今朝无缝钢管产能严重过剩，国内的需求量不足，大都无缝钢管企业正在去产能和兼并重组，很多无缝钢管企业同时还经由过程降价扩年夜出口。据海关发布的数据显示，2016年钢材出口量为1.124亿吨，刷新了汗青记载。这一出口量跨越了日本2016年的钢材全年产量。出产的廉价钢材涌入东南亚市场，受廉价无缝钢管的挤压，日本的无缝钢管企业难以经由过程出口获益。同时，在日本国内，面向汽车等范畴的钢材市场苏醒程序迟缓，是以较原预期比拟，减益幅度扩年夜。此前，新日铁住金估计2016财年(截至2016年3月)的归并经常利润为3000多亿日元(24.9亿美元)，将较上年削减约30%。此外，日本其他的年夜型无缝钢管企业也下调了2016财年的业绩展望，好比，2016年9月下旬神户制钢所也下调了2016财年的业绩展望。JFE控股也和新日铁住金一样，因钢材出口比重较年夜，收益也不成不雅。