全国无缝钢管电商已近200家 金融物流是将来关头点

　“做无缝钢管电商，短期不成能盈利，此刻的方针就是抢占市场。”在说出这些话时，找钢网创始人兼CEO王东，方才获得来自IDG、红杉本钱等1亿美元的D轮融资，此时，距离这家电商平台成立还不到三年。“笔天使投资时只有1000万元人平易近币，此刻这一轮的估值已经很高了，但我们相信，将来找钢网会是个百亿美元的年夜市值公司。”首要负责此次投资的IDG副总裁张海涛告诉记者。看中无缝钢管电商的不只是风投契构，仿佛在一夜之间，年夜钢厂、畅通商都起头纷纷涉足这一范畴。本钱强势跟进的背后，是无缝钢管电商潜在市场空间庞大，然而，今朝各类无缝钢管电商平台仍处于“烧钱”阶段，将来若何盈利，则布满了想象空间。找钢网样本找钢网是在2016年5月正式上线的，起先做的就是一个网站，让代办署理商将要出售的钢材信息挂在上面，办事商则可以在上面搜刮需要的信息，看到合适的两边可以联系并告竣买卖。之后，找钢网慢慢试探一套营业模式——“撮合+自营”：“撮合”是指由找钢网担任中心人的脚色，为钢厂和次终端、终端客户牵线搭桥，促成买卖；“自营”则是指钢厂入驻找钢网平台出售钢材，并在2016年上线了找钢商城。“2016年上线时，我们整个买卖规模只有2000多万元，到了2016年12月份，我们的买卖规模达到2000多万吨，买卖总额688亿元，较2016年431万吨(买卖总额153亿元)提高了374%。”王东告诉记者，在找钢网的平台上，采购注册用户已跨越2万家，此中小型钢贸商和持久有采购行为的年夜型钢贸商数目有1万余家。不外，王东也坦陈，今朝找钢网还处于投入年夜于产出的阶段。收入来历首要在买卖、仓储环节，好比先从钢厂进货，销售后赚取必然的佣金，再好比跟一些国企的余暇仓库合作，经由过程客户货色简加工或者储存后获得返利。“年夜的成本是人力，此次融资后的重点投入也是继续招募手艺和金融范畴的人才，并继续向全国扩张，以及物流等增值办事范畴渗入。”王东透露，2016年，找钢网就将全国19家分公司复制了发源地上海模式，同时推出了整合社会车辆的第四方物流平台“胖猫物流”和为客户供给授信的“胖猫白条”，“这三年我们垂青的就是扩张，占有更多市场份额，2016年的方针是总买卖量5000万吨，在无缝钢管畅通范畴的市场份额从4%增加到8%，同时将在物流、金融、仓储等范畴发力，打造全财产链电商。”盈利模式探讨尽管找钢网已经成为国内年夜的无缝钢管电商第三方平台之一，但相对于每年千亿规模的无缝钢管畅通量来说，增加空间依然庞大，这也是不竭追加投资的本钱垂青的，当然，市场的竞争也越来越激烈。就在上周，无缝钢管集团和无缝钢管股份拟配合投资20亿元加码电商拓展无缝钢管电商办事，而钢贸发家的西本新干线也颁布发表斥资10亿联手江苏西城无缝钢管配合打造华东年夜无缝钢管在线商城。知恋人士对记者透露，今朝已经由央企铁路物资股份有限公司参股的西本新干线电子商务有限公司，将获得铁物进一步的资金和资本撑持，将来铁物旗下公司在各地畅通的钢材，有望更多经由过程西本新干线的电商平台销售。而截至2016年末，国内相对较年夜的无缝钢管电商平台已经达到174家。据记者领会，今朝涉足无缝钢管电商的企业首要包罗第三方平台，如找钢网、钢银等；年夜型畅通商电商平台，如西本新干线，五矿鑫益联等；以及钢厂办的电商平台，如华菱无缝钢管（000932.SZ）旗下的荷钢网，河北无缝钢管买卖中间等。“当前无缝钢管电商间的竞争，已畴前期纯真地追求做年夜规模和流量、吸惹人气方面，慢慢转移到追求全财产链闭环模式的进级方面。”西本新干线首席阐发师邱跃成告诉记者，此刻全国无缝钢管电商已接近200家，然而市场容量总体是有限的，各电商间不仅要比拼贸易模式结构，还得拼资金实力、手艺支撑、办事程度等综合实力，终能从市场中脱颖而出成为电商巨子的估量多3~5家，其他大都电商很可能被裁减或整合。对于无缝钢管电商的盈利模式，邱跃成认为依靠钢厂代销的返利还远难以填补日常支出，“在做到必然规模后，后期的重心将是在金融、物流方面进行结构，这可能才是能真正发生利润的重点，好比为生意两边供给融资，再好比后期第三方付出的资金沉淀等。”