无缝钢管行业：焦企开工率回升 无缝钢管弱势调整

　隨著基建投資加速，以及棚戶區革新的推進，市場對合金钢管焦需求回升仍抱樂觀態度　　8月中上旬，在鋼廠加年夜生產及補庫需求帶動下，焦炭期貨與現貨均出現一波強勢拉升行情，焦炭期貨主力合約高上探至1682元/噸，之后受月末資金緊張及焦炭供給增添等身分影響而回調。中信建投期貨合金钢管焦阐发師張貴川暗示，“今朝，焦化企業開工年夜幅回升導致供給不斷增添，而鋼廠補庫接近尾聲，預計未來半個月焦炭難改近期頹勢。”　　焦企開工率回升　　截至9月13日當周，產能小于100萬噸、產能100萬—200萬噸和產能年夜于200萬噸的焦化企業產能操纵率分別達到81%、79%和92%，較客岁同期超出跨越18%、17%和22%，也明顯高于本年6月時的程度。“這在必然水平上表白，今朝焦企生產積極性較高，下流也存在相應的需求支撐。”卓創資訊合金钢管焦阐发師張源說。　　張源認為，7月、8月國內經濟漸穩，鋼鐵市場止跌回暖，鋼價連續上漲提振合金管、焦炭價格上行，是以，焦企生產積極性依然較高。　　鋼市弱勢調整　　數據顯示，截至8月下旬，鋼廠日均粗鋼產量為211.92萬噸，低于6月程度。供給明顯增添導致近期口岸焦炭庫存出現回升，截至9月13日，三年夜口岸（天津港、日照港、連云港）焦炭庫存達到270.61萬噸，周環比增添5.29萬噸。“下流鋼廠生產相對穩定，產量未出現明顯增長，供年夜于求款式將進一步打壓焦炭價格。”張貴川說。　　張源介紹，今朝鋼廠采購積極性有所降低，個別鋼廠對于焦炭價格甚至存在必然打壓心態，近期下調焦炭采購價格20元/噸摆布。“不過今朝來看，焦炭市場成本支撐仍在，且其他地區如華東等市場需求尚可，焦炭整體仍將弱勢振蕩，市場波動空間暫時不年夜。”　　新數據顯示，上周年夜中型鋼廠焦炭庫存平均可用天數回升至14天，較客岁同期超出跨越1天。這意味著鋼廠繼續增添庫存的動力開始減弱，未來對焦炭的需求或將減少。　　“現在就看下流需求可否有用啟動，若是房地產和基建需求在第四时度啟動，那么本年11月、12月及来岁鋼材需求都會兴旺，鋼價也會隨之上漲。”華東地區一家鋼廠負責人暗示。　　盡管“金九”旺季需求恢復水平或低于預期，但隨著鐵路、公路等城市基礎設施投資增速加速，以及棚戶區革新的推進，市場對鋼市和合金钢管焦需求回升仍抱樂觀態度。别的，8月制造業數據顯示國內經濟企穩回升，且規模以上工業增添值同比增長10.4%，環比增長0.93%，這說明“穩增長、調結構”等一系列政策已經取得了初步成效。宏觀經濟好轉將為焦炭需求上升奠基基礎。　　上述市場人士認為，從今朝的市場來看，本月底之前，焦炭市場仍將維持清算走勢，波動空間暫時不年夜。