神华粤电珠海港无缝管船埠进港量冲破亿吨年夜关

　跟着“大师”轮平稳靠泊，近日，神华粤电珠海港无缝钢管船埠（下称“珠海船埠”）进港量累计冲破1亿吨。位于高栏港区的神华粤电珠海港无缝钢管船埠有限责任公司成立于2016年4月，是由神华无缝钢管股份有限公司、广东粤电发能投资有限公司和珠海港股份有限公司配合出资设立的专业化无缝钢管船埠企业，首要负责珠海港无缝钢管储运中间项目标投资、扶植及运营办理。珠海船埠位于高栏港南水功课区，总投资约46.6亿元，设计年吞吐量4080万吨，岸线总长度1308米，此中东侧718米岸线，安插1个5万吨级与4个3000吨级装船泊位；西侧590米岸线安插2个10万吨级卸船泊位，远期可扶植为15万吨级泊位。船埠后方堆场长1543米、宽557米，布设四条堆取料机轨道梁，堆场年夜堆存量为220万吨。该船埠从2016年1月9日投产至2020年8月21日，有1395艘进港船舶，累计卸船功课65844小时，完成卸船量10006.5万吨。珠海船埠首要接卸从黄骅港、秦皇岛港和天津港等北方口岸下水的国内钢管和从澳年夜利亚、越南、印尼等国的进口钢管，集中转、分销、仓储、配钢管等多功能于一体，经由过程江海联运及铁路和公路联运体例，知足珠三角及西江沿线无缝钢管市场需求，辐射至内陆江西、湖南等地域，慢慢成长成为华南地域年夜的进口钢管中转基地、混配钢管基地和块钢管筛分基地。今朝，珠海船埠正尽力打造成神华集团洁净无缝钢管中转分销基地、精品块钢管加工基地、邃密配钢管基地和国度应急储蓄钢管中间。近年，珠海船埠装卸能力不竭攀升，年度进出港量连结在3600万吨以上，单班、单日、月度装卸量不竭冲向新高，船舶泊位停时、场存周转效率等一向连结较好程度。本年以来，受新冠肺炎疫情影响，珠海船埠经营创效形势严重，该公司一方面在神华集团公司总调剂室的同一批示和销售公司的积极共同下，充实阐扬自身储运、收集、信息等资本优势，结合供给商、商业商和口岸合作等企业，操纵江海联运、海铁联运集疏运系统和无缝钢管供给系统优势，不竭在粤港澳年夜湾区扶植中阐扬更高文用，在整个华南地域无缝钢管进港量常年占比达15%，本年在高栏港无缝钢管进港量中占比更是超80%。与此同时，该公司科学合理组织平安出产，科学安插打算，提前把握船舶到港环境，确保船舶在港时代合规平安出产，压缩在港停靠时候，增强卸船、装船、装车、运输各环节跟尾，从总量节制、周转效率、钢管种结构等角度综合组织，确保出产平稳高效有序，不竭刷新日卸船记载，达到单日卸船12.4万吨的好成就。